天津恒生科技园

• 港铁联合体21亿竞得天津地铁上盖综合开发项目

  近日，香港铁路有限公司（简称“港铁”）与天津市地下铁道集团有限公司合资成立的天津城港铁建设发展有限公司，以21亿元人民币竞得天津市地铁六号线北运河站上盖土地使用权，项目总建筑面积约27.87万平方米。此次交易是天津在轨道交通领域深化招商引资、引入专业开发主体的重要举措，将为城市空间高效利用与轨道交通可持续发展提供示范。 一、合作模式：政企协同构建轨道交通开发新路径 此次竞得土地的天津城港铁建设发展有限公司，由港铁与天津市地下铁道集团共同出资组建，其中港铁持有49%权益，天津市地下铁道集团持有51%权益。作为项目开发主体，该合资公司将全面负责土地使用权获取后的规划设计、工程建设、成本管理及后续运营，通过“政府引导、企业运作”的合作模式，整合双方资源优势——港铁带来全球领先的地铁上盖综合开发（TOD）经验，天津市地下铁道集团则依托本地资源保障项目与城市规划的衔接，形成“轨道交通+土地开发”的良性循环机制。这种模式既符合天津招商引资中对专业化市场主体的引入需求，也为城市基础设施建设探索了可持续的投融资路径。 二、项目定位：TOD模式引领城市空间高效利用 北运河站上盖项目位于天津市轨道交通六号线关键站点，地处城市北部区域，紧邻北运河生态廊道，具备交通便利与生态资源双重优势。根据初步规划，项目将以“轨道交通为核心、多元业态融合”为理念，打造集商业服务、商务办公、居住配套于一体的综合型城市节点。总建筑面积27.87万平方米的开发规模中，除满足地铁运营配套需求外，将重点布局社区便民商业、智慧办公空间及品质居住产品，通过垂直空间分层利用，实现“站城一体”的紧凑发展模式。这种开发方式不仅能提高土地利用效率，还将通过地铁站点的人流集聚效应，激活周边区域商业活力，推动城市空间从“单一功能”向“复合功能”转型。 三、港铁经验：全球TOD实践赋能天津项目 作为全球地铁上盖开发的标杆企业，港铁自20世纪90年代起在香港推行“铁路+物业”模式，通过轨道交通建设与沿线土地开发的联动，实现了铁路运营与物业收益的平衡。进入内地市场后，港铁已在北京、上海、深圳等城市参与多个轨道交通及上盖开发项目，形成了涵盖规划设计、工程建设、商业运营的全链条能力。此次天津项目将借鉴港铁在香港将军澳、深圳红山站等项目的成功经验，重点在三个方面实现落地：一是强化交通接驳，通过地下通道、空中连廊等设计，确保地铁与上盖物业的无缝衔接；二是优化业态配比，根据区域人口结构与消费需求，合理配置商业、办公、居住的比例；三是注重长期运营，引入港铁成熟的物业管理体系，保障项目交付后的持续增值。 四、天津布局：轨道交通与城市发展深度融合 近年来，天津市持续推进轨道交通网络建设，截至目前已建成运营地铁线路9条，总里程超过300公里，形成了覆盖中心城区及部分远郊区的轨道交通骨干网络。随着六号线的全线贯通，北运河站作为连接天津市中心城区与北辰区的重要站点，其周边区域正处于城市更新的关键阶段。此次引入港铁参与上盖开发，是天津落实《天津市轨道交通发展“十四五”规划》中“推动轨道交通场站综合开发”要求的具体举措。根据规划，天津将在未来五年内推动不少于10个地铁站点的上盖及周边土地综合开发，通过引入专业化开发主体，提升轨道交通对城市空间的带动作用，促进“交通-产业-人口”的协同发展。 五、区域价值：激活北部片区城市功能升级 北运河站上盖项目所在的天津市北部区域，是城市“十四五”期间重点发展的“北部新区”组成部分，承担着疏解中心城区功能、打造生态宜居新城的任务。目前，该区域已建成多个居住社区，但商业、办公等公共服务配套仍有待完善。项目建成后，将通过引入品牌商业运营商、建设社区便民服务中心等举措，填补区域商业空白；同时，规划中的智慧办公空间将吸引科技创新、文化创意等新兴产业入驻，助力区域产业结构优化。此外，项目与北运河生态廊道的结合，将通过打造绿色开放空间，提升居民生活品质，推动区域从“居住集中区”向“产城融合示范区”转变。 六、政策支持：天津为轨道交通开发提供制度保障 为推动地铁上盖综合开发，天津市近年来陆续出台多项政策措施，明确轨道交通场站用地的规划条件、开发流程及收益分配机制。2023年印发的《天津市轨道交通场站综合开发管理办法》提出，对轨道交通场站及周边土地实行“带规划方案”出让，简化审批流程；同时鼓励通过市场化方式引入社会资本参与开发，形成“轨道交通建设-土地增值-收益反哺”的可持续机制。此次北运河站上盖项目的顺利出让，正是天津落实上述政策的具体体现。通过明确合资公司的开发主体地位、保障港铁的专业运营权，天津为社会资本参与城市基础设施建设提供了清晰的路径指引，也为后续更多轨道交通上盖项目的推进积累了经验。 七、可持续发展：绿色与智慧理念贯穿项目全周期 在国家“双碳”战略背景下，北运河站上盖项目将把绿色低碳理念融入开发全过程。建筑设计阶段将采用被动式节能技术，通过优化楼栋布局、自然采光通风设计降低能源消耗；建设阶段将推广绿色建材与装配式建筑，减少施工扬尘和建筑垃圾；运营阶段则计划引入智慧能源管理系统，实现水、电、气等资源的高效利用。此外，项目还将打造“步行友好”的社区环境，通过建设慢行步道、自行车专用道，鼓励绿色出行方式，与地铁交通形成联动。这些举措不仅符合天津市“绿色建筑创建行动”的要求，也将提升项目的长期市场竞争力，为居民提供更可持续的生活方式。 八、未来展望：助力天津建设“轨道上的城市” 此次港铁与天津的合作，是城市轨道交通领域“招商引资、专业赋能”的典型案例，也是天津推动“轨道上的城市”建设的重要一步。随着项目的推进，预计将在三个方面产生深远影响：一是为天津后续地铁上盖开发提供可复制的模式参考，推动更多站点实现“站城一体”；二是通过港铁的品牌效应，吸引更多港澳及国际企业关注天津市场，深化津港两地在城市建设领域的合作；三是通过综合开发带来的就业岗位、税收贡献及消费拉动，为区域经济发展注入新动力。长远来看，北运河站上盖项目的成功落地，将助力天津构建“以轨道交通引领城市发展”的新格局，为城市高质量发展提供坚实支撑。

  2025-09-02

• 天津滨海生博会促环保合作硕果丰盈

  本次博览会充分体现了招商引资在绿色产业融合中的核心作用，通过精心策划的项目对接，成功搭建了国内外生态技术与资本交流平台，助力环保领域创新成果转化与应用深化。展会的顺利落幕进一步彰显了区域协同发展的强大潜力，为后续生态城市建设树立了实践标杆。 一、作为生态城市建设的重要窗口，博览会强调理念传播与技术转化双轮驱动。论坛环节围绕资源高效利用、低碳技术突破等议题展开深度研讨，与会专家一致认为，绿色转型已成为全球城市发展不可逆转的趋势。展示的智能环保解决方案覆盖城市规划设计、节能设备制造等多个细分领域，引发业界高度共鸣与技术交流热潮。各地代表通过分组会议分享典型案例，为生态治理提供了可复制的经验模式。 二、参展阵容凸显国际化与区域协同特征，来自不同地域的机构纷纷展示前沿成果。天津滨海作为主办城市，积极整合京津冀三地的资源优势，包括中关村高新技术集群、北京专业机构的创新团队等组团参展，形成显著的协同效应。外地参展比重近八成，体现活动广泛的行业号召力和吸引力。众多城市代表团如南京市的智慧水务方案、广州市的气候韧性建设案例均受到与会者的重点关注，而青岛团队则聚焦海洋生态修复技术，丰富了博览会的创新维度。 三、技术展示围绕生态安全与资源循环主轴展开，内容涵盖大气污染防治、固体废物智能化处置及清洁能源应用等关键环节。参展企业推出多款具备自主知识产权的设备产品，例如新一代污染监测传感器、生物降解材料研发成果，体现了绿色产业链的技术成熟度。现场演示环节突出实用性，通过交互式模型展示废水循环系统等应用场景，有效推动专业观众的投资意向生成与合作洽谈。 四、成果转化环节促成多项战略协议，合作类型包含技术共享、联合研发及产业化项目投资。这些协议不仅聚焦短期经济效益，更注重环保技术的落地普及和社会效益提升。相关合作预计将加速绿色技术在工业领域的渗透，促进传统产业向低碳方向转型。平台建设的长效机制也在闭幕论坛中被重点强调，为地方生态治理提供了机制性保障。 五、博览会的区域辐射效应持续发酵，带动周边城市生态项目的协同进展。活动不仅强化了天津滨海在环渤海生态圈中的枢纽地位，还推动了跨省市技术标准的统一进程。后续产业联动如共建技术孵化基地、建立数据共享平台等倡议正在评估中，有望形成持续性的绿色发展动能。各界普遍期待，类似展会将常态化举办，进一步夯实中国在全球环保领域的引领作用。 六、可持续发展议题深度融入交流实践，论坛主题对话围绕碳中和城市路径、资源回收技术创新等展开前瞻探索。国际观察员高度评价展会的前瞻视野与技术整合能力，指出其模式为全球生态治理提供了东方智慧。闭幕后发布的倡议文件强调产学研结合的重要性，呼吁政策支持与企业创新形成良性互动，共同应对气候变化带来的系统挑战。 七、总结本届博览会经验，其最大价值在于构建了开放式协作网络。从参展机构的专业布局到协议签定的战略高度，活动系统展示了生态产业链的韧性与活力。未来相关项目落地将进一步验证技术可行性与经济适用性，为绿色城市的全球普及注入坚实动力。公众反馈也显示，展会显著提升了社会对环保议题的认知水平与参与热情。

  2025-09-02

• 天津滨海新区三大总部基地聚势赋能

  招商引资成果显著，天津滨海新区通过精准规划中部金融商务、西部高新科技、北部生态宜居三大总部经济集聚区，形成差异化协同发展格局。随着基础设施完善和政策精准施策，中建一局等龙头企业区域总部相继落户，产业链集聚效应持续释放。 一、三区差异化定位构建黄金三角 中部中心商务区聚焦现代金融，于家堡金融区加速建设国家金融创新基地，响螺湾商务区吸引外省市机构入驻；西部渤龙湖总部经济区重点培育生物技术、新能源等高新技术企业总部；北部北塘经济区则以中小企业总部和会议产业为核心，形成梯度化产业布局。 二、基建提速强化磁场效应 海河开启桥、天津大道等骨干路网相继通车，实现三大片区无缝衔接。渤龙湖总部区配套商业街投入运营，空港商务园完成主体建设；北塘经济区13平方公里核心区完成道路管网升级，三河岛生态项目建成，硬件水平全面提升。 三、政策靶向发力激活产业动能 空港商务园未启用即获多家企业签约，渤龙湖通过二次开发吸引新能源领域头部企业。中心商务区推出金融专项扶持政策，65家金融机构完成注册。北塘经济区完成首期招商后，二期项目同步启动开发。 四、生态协同释放乘数效应 三大片区通过功能互补形成完整产业链：中部提供资本支持，西部转化科技成果，北部承载商务配套。这种“研发-融资-应用”闭环模式，已带动环渤海区域超百家上下游企业协同发展。

  2025-09-02

• 静海区供热节能示范项目签约落地

  近日，静海区在推动绿色低碳发展领域取得新突破，一项具有示范意义的供热节能项目正式签约落地。该项目的实施标志着当地招商引资工作与产业转型升级实现深度结合，通过引入专业化能源管理服务，助力高耗能企业降本增效，为区域节能减排目标提供可复制的实践路径。 一、项目合作模式创新 此次签约采用"节能效益分享型"合作机制，由专业能源服务公司全额投资技术改造，企业以节能收益分期返还投资成本。这种模式有效降低了用能单位初期投入压力，同时通过市场化手段激发双方持续优化能效的积极性。据公开资料显示，类似合作模式在京津冀地区工业领域已有成功案例，平均可带来15%-40%的能效提升空间。 二、技术路径与减排效益 项目聚焦供热系统综合节能改造，涉及热源效率提升、管网智能调控、余热回收利用等关键技术。行业数据显示，工业供热能耗约占制造业总能耗的20%-30%，通过系统化改造可实现单位产品能耗显著下降。该项目实施后，预计每年可减少二氧化碳排放约3000吨，相当于种植20000余棵树木的碳汇能力。 三、区域示范效应凸显 静海区作为天津重要的制造业集聚区，现有规上工业企业中高耗能行业占比超过三成。该项目的落地为同类企业提供了可借鉴的转型方案，其经验已纳入当地重点行业节能改造推广案例库。相关部门表示，将以此为契机，在冶金、建材等领域复制推广"技改+运营"的节能服务新模式。 四、政策支持体系完善 近年来，静海区相继出台绿色制造体系建设实施方案，配套设立专项扶持资金。符合条件的企业实施节能改造可同时享受市级工业节能专项资金和区级技改补贴，部分项目综合补贴比例可达总投资的30%。这种政策组合拳显著提升了市场主体参与节能减排的主动性。 五、绿色发展长效机制 项目签约方表示，将建立能耗在线监测平台实现数据可视化管控，并定期发布节能效益评估报告。这种全生命周期管理模式，有助于形成"诊断-改造-验证-优化"的闭环体系。专家指出，此类长效机制的建立，对推动区域工业领域碳达峰具有重要实践价值。

  2025-09-02

• 津北引资突破 顾问机制成效卓越

  前三季度，天津市招商引资工作取得显著成效，首都企业投资项目实现高质量增长，到位资金和招商顾问数量均达历史峰值。这反映了区域经济协同深化的积极态势，为高质量发展注入强劲动力。 一、天津市依托京津冀协同发展战略，强化政策支持和区位优势，吸引首都企业落地。核心园区如滨海新区发挥关键作用，通过优化营商环境和产业配套，促进了高端项目集聚。重点行业包括高新技术、智能制造和金融服务，吸引了来自北京的创新型企业入驻。 二、在具体投资案例中，天津聚焦产业链布局，成功推动一批重大项目签约。例如，人工智能研发基地落户中心城区，生物医药企业在经开区建厂，这些项目不仅带动技术升级，还促进就业市场稳健发展。投资领域广泛覆盖数字经济、绿色能源等新兴领域，展现出区域合作的广度和深度。 三、招商顾问机制发挥重要作用，大量顾问提供专业市场情报和资源对接服务。通过顾问网络，天津精准匹配首都企业需求，高效促成项目落地。顾问培训及激励机制进一步提升了招商引资效能，加速资金到位和产业融合进程。 四、这一引资热潮为天津经济带来深远影响，推动产业结构优化升级。通过持续深化京冀协同，天津整合产业链资源，助力企业成长壮大。未来规划包括加强国际引才合作、拓展创新载体，以及提升园区设施水平，确保可持续增长动能。 五、面对机遇与挑战，天津市聚焦高质量发展，致力于营造公平透明市场环境。政策创新持续赋能企业，例如简化行政审批流程、降低准入门槛，激发市场主体活力。政府服务优化强化企业信任度，巩固引资成果基础。 六、综合来看，前三季度成绩为未来发展奠定坚实根基。天津将持续完善协同机制，把握国家战略红利，推动首都资源与本地优势深度融合。通过务实举措和创新策略，有望迎来更广阔引资前景，全面提升区域竞争力。

  2025-09-02

• 津城初雪难驱霾 北风将至待天晴

  在招商引资与生态治理并重的背景下，天津2015年迎来首场降雪，但雪量微弱未能缓解持续多日的雾霾天气。气象部门预计，16日强北风将彻底驱散污染物，为城市空气质量改善带来转机。 一、初雪“失约”与浓雾锁城 2015年冬季，天津首场降雪较预报延迟出现，14日清晨宁河、宝坻等地能见度不足50米，滨海新区局部出现低于10米的强浓雾。午后零星飘落的絮状雪花未形成有效降雪量，各区记录显示积雪厚度均未超过1毫米。 二、雪后霾情持续加重 气象监测数据显示，当日15时河西区、南开区等地PM2.5浓度突破每立方米270微克，达到重度污染级别。专家指出，降雪未伴随强冷空气，导致污染物持续堆积，主城区最高气温维持在4℃左右，逆温现象加剧了雾霾形成。 三、公众应对与网络互动 尽管降雪量有限，傍晚时分增大的雪花仍引发市民关注，社交媒体平台出现大量雪景照片。部分路段因能见度降低导致晚高峰通行效率下降，环卫部门及时启动道路结冰应急预案。 四、气象转折即将来临 根据最新预报，15日夜间起天津将受较强北风影响，16日风力增至4-5级。气象部门研判，此次大风过程可彻底清除滞留污染物，届时持续多日的雾霾天气将告终结。环境监测机构建议敏感人群在过渡期减少户外活动。 五、生态治理长效措施 此次天气过程再次凸显大气污染防治的复杂性。相关规划显示，天津正通过调整能源结构、强化区域联防联控等措施，持续改善冬季空气质量，为招商引资创造更优环境条件。

  2025-09-02

• 津企落子定州构建智慧苗木生态圈

  京津冀协同发展背景下，天津企业通过招商引资在河北定州打造现代苗木产业综合体，以"互联网+智慧绿色生态产业"模式整合区域资源，推动苗木产业转型升级。 一、产业布局升级服务京津冀生态建设 在定州建设的现代科技苗木花卉产业园区占地500亩，集交易展示、会展培训、信息交流于一体，预计建成后三年内可实现超20亿元交易规模。同步推进的苗木商务物流中心将构建覆盖生产、流通、服务的全产业链体系，强化京津冀环境治理工程苗木供应能力。 二、数字化平台赋能传统产业转型 项目通过搭建综合性产业服务平台，整合金融支持、技术研发、人才培育等要素，实现苗木产业线上线下融合。智慧生态文创科技产业园作为配套载体，重点培育创新型企业，建立苗木产业数据库和电子交易系统，推动传统苗木交易向数字化结算转型。 三、区域协同激活绿色发展动能 定州作为北方重要苗木基地，借助天津企业的资金与技术优势，可优化本地苗木品种结构，提升高附加值产品比重。项目建成后将辐射京津冀地区，为区域生态修复、城市绿化工程提供标准化苗木产品和技术支持。 四、创新模式引领行业变革 通过构建"生产端+物流端+服务端"三位一体体系，项目探索苗木产业智慧化解决方案。其中智能温室、组培实验室等设施将提升育苗效率，物流中心的冷链仓储系统可延长苗木存活周期，形成覆盖种植、运输、管护的完整生态链。 该项目的实施标志着津冀产业协作进入新阶段，通过跨区域资源整合与技术创新，为北方地区生态建设提供可复制的绿色发展样板，助力实现碳达峰碳中和目标。

  2025-09-02

• 津韵冬藏·海河游船今起泊岸迎寒

  为提升服务品质、塑造城市旅游名片并优化招商引资环境，天津市海河游船运营方依据季节性管理部署，自11日起正式进入冬季停航期。本次停航基于水文安全保障规范执行，预计于次年春季恢复运营。在此期间，相关单位将有序开展船舶维护与人员培训工作，确保新航季为旅客提供更安全舒适的游览体验。 一、停航决策契合自然规律与安全标准 每年立冬前后，天津市内河航运均进入季节性休整阶段。今年根据水文监测数据和历史气象规律，管理部门经科学评估后发布停航通告。此举主要基于以下考量：一是冬季河道易出现薄冰或浮冰，增大船舶操控风险；二是低温环境对船体机械性能、消防管路等设备稳定性提出更高要求；三是有助于集中开展全船队设施检修。该休航机制已持续运行十余年，体现对旅客安全的高度负责态度。 二、多维服务升级蓄力新航季 停航期间将实施船舶技术升级改造，重点包括动力系统维护、救生设备更新和船舱舒适性优化。同时启动船员冬季培训计划，涵盖应急演练、历史文化讲解等内容，预计培训人员超三百人次。此外，河道景观配套工程同步推进，海河两岸灯光装置与码头设施将完成智慧化改造，此举既提升游客体验度，亦强化文旅产业对区域招商引资的支撑作用。 三、停航机制助推产业良性循环 历史数据显示，周期性停航对文旅产业可持续发展具有正向效应。以2013年为例，停航期积累的维护成果使次年接待量突破四十万人次，较同期增长超一成。当前停航窗口期将为天津市整合"河岸联动"旅游资源创造条件。文旅部门规划结合运河文化开发主题文创，并联合沿岸商圈推出冬季特色活动，通过资源协同激发区域消费活力。 四、行业规范护航水上安全红线 作为华北地区内河航运安全标杆，天津市建立全覆盖的水上交通管理体系。本年度提前修订冬季应急预案，新增冰期船舶航行技术指引三条；航道监测点扩容至二十八处，实现全河段实时水文动态监控；联合多部门建立河道冰情预警响应机制。这些标准化流程是连续十二年保持安全零事故的重要保障。 五、文化积淀构筑城市金色纽带 作为纵贯天津城市核心区的水脉，海河游船已成为展示地域文化的动态载体。现有四条主题航线串联起金融建筑群、近代史风貌区及现代艺术地标，年均文化主题讲解服务覆盖七十余万游客。停航期将系统梳理沿线二十一处文保点史料，开发沉浸式文化导览系统，通过文化软实力提升助推城市品牌价值，吸引更多商业投资。 寒冬过后，焕新的海河游船将搭载四方来客穿梭于津门新老地标之间，成为透视城市脉络的流动视窗。当下短暂的停航，恰是为来年呈现更瑰丽城市画卷的必要沉淀。

  2025-09-02

• 津城物流论坛嘉宾会见促产城融合

  天津市领导近期会见了出席两岸货代物流发展论坛的嘉宾，此举作为招商引资的重要举措，旨在深化区域经济合作，推动物流产业链升级，并促进两岸经贸关系稳定发展。论坛聚焦解读经济框架协议，探究物流创新路径，为产业注入新活力。 一、论坛背景及组织概述 该论坛由多行业权威机构联合主办，在天津市举行，主题围绕深化两岸经济框架协议的内涵展开。活动邀请了物流领域专家学者和企业家代表，共同研讨物流渠道优化策略。天津市作为区域物流枢纽，积极搭建平台，助力企业拓展贸易机会。背景源于全球贸易结构调整，两岸物流产业需强化联动机制，探索合作新模式，以应对数字化物流发展带来的机遇和挑战。论坛议题强调产业融合，提升供应链效率，确保议题覆盖前沿技术应用与政策导向。 二、会见交流详情 天津市领导与会见嘉宾进行了深入交流，聚焦物流产业合作实践。会议内容涵盖贸易形势分析，特别是物流新路径的构建方案。双方探讨了如何通过招商引资引入新技术，提升港口和仓储网络能力，强化物流服务一体化。会见重申互利共赢原则，旨在降低物流成本，增强区域竞争力。交流中达成初步共识，将推动企业对接项目，实现资源共享，避免出现市场割裂问题。此举反映天津市对物流战略的高度重视，力求为两岸合作树立新标杆，促进产业可持续发展。 三、合作议题深度探讨 论坛分议题涵盖物流创新与贸易动向解析。重点讨论包括物流数字化改革，如智能仓储系统和多式联运方案的应用；贸易新趋势的解读涉及全球供应链韧性建设，强调绿色物流路径探索；通过招商引资策略，吸引资本投入智慧物流设施。具体内容结合典型案例，对比国际经验，突出天津市在区位优势下的潜力。企业间还就共享标准体系、风险管控机制等进行了经验交流，解构物流难题的解决方案。此类讨论深化两岸互信，推动协议落地，避免虚构数据，确保议题务实推进。 四、招商引资及区域影响 该论坛强化招商引资功能，为天津市物流产业吸引多元投资。活动促进企业在物流园区、信息技术等领域的项目洽谈，预计将带动就业增长和产业集聚。区域影响显示，天津市作为北方物流中心，此举提升其辐射能力，助力京津冀一体化建设。同时，招商引资有助于引进先进管理经验，推动供应链现代化升级，确保区域经济可持续。长远看，物流合作将减少贸易壁垒，提升整体效率，巩固天津市在两岸经贸中的纽带地位。 五、未来发展与展望 论坛成果将转化为实际行动计划，推动两岸物流合作深入发展。未来，天津市将依托招商引资机制，建设高标准物流示范基地，强化政策支持体系。战略方向包括数字化物流网络构建、国际枢纽功能强化，以及人才联合培养项目。展望显示，此类合作有助于应对全球市场波动，挖掘物流新潜力，确保产业韧性。最终目标是通过长期联动，实现两岸物流融合共赢，为区域经济稳定发展提供持久动力。

  2025-09-02

• 津衡互动探新路 合作赋能谱新篇

  为深化区域协同发展，促进招商引资与产业升级对接，河北省衡水市代表团近期对天津市高新技术产业园区进行了专项考察。此次访问旨在借鉴先进经验，探索双方在科技创新、产业转移等领域的高质量合作路径，共同服务国家战略大局。 一、区域协同发展的战略意义 在全球产业链重组与国内大循环格局深化的背景下，京津冀协同发展持续释放新动能。衡水市作为冀中南重要节点城市，正加速融入京津冀创新链与产业链，此次考察是落实区域协调发展战略的关键举措。天津市作为北方经济引擎，其国家级高新技术产业开发区在创新生态构建、产业集群培育等方面成效显著，为区域合作提供了重要样本。 二、天津高新区的创新实践与核心优势 天津高新区依托国家自主创新示范区战略定位，形成了“一区多园”协同发展格局。重点突破领域包括： 1. 产业能级跃升：聚焦智能科技、新能源、生物医药三大主导产业，培育出多个产值超百亿元的细分领域集群。新一代超算中心、国家合成生物技术创新中心等重大平台加速科研成果转化。 2. 创新生态优化：构建“雏鹰—瞪羚—领军”企业梯度培育体系，科技型企业总量突破万家。通过设立百亿元规模产业基金、构建知识产权保护中心等机制，实现研发投入强度持续领跑。 3. 开放协同示范：获批国家科技服务业区域试点，建成国际人才社区等载体，吸引全球顶尖科研机构设立分支机构，形成“基础研究—中试孵化—市场应用”全链条服务体系。 三、产业对接与经验互鉴的深度互动 考察期间，代表团通过实地调研与专题交流，重点聚焦以下领域： 1. 智能制造升级路径：在高端装备制造企业，考察组深入生产线观摩工业机器人集群协作、数字孪生工厂管理系统，了解传统产业智能化改造的技术路线与成本控制模型。 2. 新能源产业生态构建：针对氢能储运装备、智能电网等关键技术，探讨产学研用一体化平台运作机制。双方就绿电消纳、储能技术应用等环节交换区域实践数据。 3. 创新服务体系建设：调研国家级孵化器运营模式，重点学习“创新券跨区域通用”等政策工具设计思路，以及技术经纪人培养等市场化服务机制。 四、重点企业的示范价值 代表团参观的多家企业集中展现创新动能： - 智慧技术应用端：某数字技术企业展示了人工智能视频分析系统在智慧城市安防、工业生产质检等场景的深度应用，其核心算法在国际赛事多次折桂。 - 高端医疗装备突破：某医疗器械企业自主研发的模拟介入手术训练系统达到国际领先水平，产品服务全球3000余家医疗机构。 - 光电技术产业化：某半导体企业建成国内首条大功率激光芯片量产线，解决关键器件“卡脖子”问题，相关技术已在新能源汽车激光雷达领域落地。 - 电力物联网创新：某电气设备供应商开发的轨道交通智能供电系统，通过数字孪生技术实现故障预警准确率突破行业标准。 五、合作深化的发展框架 基于考察成果，双方确立多层次合作机制： 1. 产业协作方面：规划共建新能源零部件产业园，推动天津创新成果在衡水中试转化；联合申报京津冀智能制造产业创新中心。 2. 人才共享方面：建立专家智库流动机制，推行高端人才双聘制度；共建技能人才实训基地，定向培养智能制造业技术骨干。 3. 平台互通方面：打通两地科技创新券互认通道，共享大型科研仪器设备资源；共建技术交易市场线上平台，探索知识产权证券化合作。 六、协同发展的战略价值展望 此次考察为津衡合作注入新内涵：天津的科技创新策源功能与衡水的产业承载空间优势，通过资源互补将形成“研发-转化-制造”的闭环链条。在京津冀世界级城市群建设中，此类区域协作模式将进一步促进创新要素跨区域流动，为北方经济高质量发展提供可复制的协同范式。

  2025-09-02

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